Autobús urbà (TMB)
Xarxa de més de cent línies diürnes i una àmplia xarxa nocturna que arriba on el metro no arriba.
- Preu
- Mateix bitllet integrat que el metro (zona 1): uns 2,55 € el senzill, o abonaments T-Mobilitat amb diversos viatges.
La xarxa d'autobusos de TMB complementa el metro amb més de cent línies diürnes, moltes organitzades en l'anomenada "Xarxa Ortogonal": línies verticals, horitzontals i diagonals fàcils de memoritzar un cop s'entén el sistema.
És la millor opció per a trajectes que el metro no cobreix directament, com la pujada a Montjuïc (línia 150 o el bus turístic), o per veure la ciutat en superfície mentre es travessa l'Eixample. Totes les parades tenen pantalles amb el temps d'espera en temps real, i la majoria d'autobusos són accessibles per a cadires de rodes i cotxets.
De nit, quan el metro tanca, entra en joc la xarxa Nitbus, amb línies que surten de la Plaça Catalunya cap a tots els barris i funcionen tota la nit els caps de setmana. El mateix títol de transport integrat serveix per a autobús, metro, tramvia i rodalies dins la mateixa zona tarifària.