Autobús urbano (TMB)
Red de más de cien líneas diurnas y una amplia red nocturna que llega donde el metro no llega.
- Precio
- Mismo billete integrado que el metro (zona 1): unos 2,55 € el sencillo, o abonos T-Mobilitat con varios viajes.
La red de autobuses de TMB complementa al metro con más de cien líneas diurnas, muchas de ellas organizadas en la llamada "Xarxa Ortogonal": líneas verticales, horizontales y diagonales fáciles de memorizar una vez se entiende el sistema.
Es la mejor opción para trayectos que el metro no cubre directamente, como la subida a Montjuïc (la línea 150 o el autobús turístico), o para ver la ciudad en superficie mientras se cruza el Eixample. Todas las paradas tienen pantallas con el tiempo de espera en tiempo real, y la mayoría de autobuses son accesibles para sillas de ruedas y cochecitos.
Por la noche, cuando el metro cierra, entra en juego la red Nitbus, con líneas que parten de Plaça Catalunya hacia todos los barrios y funcionan toda la noche los fines de semana. El mismo título de transporte integrado sirve para autobús, metro, tranvía y cercanías dentro de la misma zona tarifaria.